Beschreibung und Anwendung unserer Aufkleber

Alle unsere Bausätze (Replika und andere) können auf Anfrage in Farbe und Form individuell angepasst werden.

Sie werden nicht in Teilform der Original-Replika-Kits verkauft, die verwendeten Drucktechniken können unterschiedlich sein,

Aus diesem Grund ist es nicht die beste Lösung, Replika-Aufkleber in die Originale zu integrieren.

Um eine stimmige Wirkung zu erzielen, müssen Sie immer eine Integration mit Originalaufklebern durchführen, wenn Sie diese behalten möchten.

Die alternative Lösung besteht darin, alle Motorradaufkleber durch Replikate zu ersetzen.

um eine homogene Arbeit an allen Rümpfen zu gewährleisten.

Klassischer Print & Cut-Aufkleber-Produktionsprozess:

1. Vektordateierstellung
2. FullCover-Kits decken die Verkleidung zu 90–95 % ab. Es handelt sich dabei nicht um Vollverkleidungen. Die Farbauswahl sollte auf der Grundlage der Farbe Ihres Fahrrads erfolgen, um nach dem Anbringen keine großen Unterschiede zu haben.
3. Auswahl verschiedener Farben von matt bis schattiert über die RAL-Farbtabelle (in der Leiste auf der Homepage vorhanden) oder Rolands ColorChoiceSystem
4. Kreuzstichdruck mit Roland VersaCamm Eco-Solvent-Tintenplotter auf weißem Basisvinyl (der Plotter druckt nicht metallisch, daher werden einige Aufkleber, die ursprünglich metallisch wären, in flachen/Pastellfarben gedruckt).
5. der verwendete Klebstoff ist ein gegossener APA-Polymerkleber, der sich Kurven anpasst und über ein Anti-Blasen-System verfügt. Die Haltbarkeit beträgt 9 Jahre (italienische Produktion). Die Dicke beträgt 90 Mikrometer oder CRYSTAL, das üblicherweise in der Cross-/Enduro-Welt verwendet wird (Material auf Anfrage erhältlich). Insgesamt 500 Mikrometer zwischen Basis und transparenter Folie.
6. Nach dem Drucken wird eine Kalandrierung (ultra-kristallklarer, transparenter Klebeschutz) aufgetragen, die den Druck vor Benzin, schlechtem Wetter und aggressiven Flüssigkeiten mit einer Dicke von 80 Mikron schützt.
7. Schneiden der bedruckten und kalandrierten Aufkleber mittels Kreuzen mit Plottern der Roland S-Serie oder Mimaki
8. Reinigen des Blattes von ungeschnittenem Abfallmaterial
9. Auflegen des Klebebands (transparentes Vinyl mit geringer Klebekraft), das für eine korrekte Anwendung verwendet wird und den vorab aufgetragenen Klebstoff in der richtigen Position hält
10. Ausschneiden aller verschiedenen Komponenten, aus denen das Kit besteht

Herstellungsprozess von geschnittenen farbigen Vinyl-Aufklebern:

1. Vektordateierstellung
2. Vinylschneiden mit Roland- oder Mimaki-Plotter in der gewünschten Farbe
3. Auflegen des Klebebands (transparentes Vinyl mit geringer Klebekraft), das für eine korrekte Anwendung verwendet wird und den vorab aufgetragenen Klebstoff in der richtigen Position hält
4. Ausschneiden aller verschiedenen Komponenten, aus denen das Kit besteht

UNTERSCHIEDE ZWISCHEN 180 UND 500 GUSSKRISTALL

Wir verwenden 2 Materialien zum Drucken des Aufklebers, den 180-Mikron-Guss und den 500-Mikron-Kristallguss. Beide sind blasenfreies polymeres Guss-PVC.

mit lösemittelhaltigem Kleber. 180 und 500 unterscheiden sich zunächst in der Dicke (einer 180 und der andere 500),

und die Klebebasis, die bei 180 eine hohe Klebekraft und bei 500 eine Ultraklebekraft aufweist.

Die 180 wird hauptsächlich für den täglichen Gebrauch des Motorrads verwendet

(die Dicke entspricht der der gängigsten Aufkleber auf Originalverkleidungen),

während der 500 für spezielle Cross- und Enduro-Rennen entwickelt wurde, da er viel dicker ist als ein klassischer 180,

und dämpft den Rumpf im Falle eines Aufpralls (nicht zu verwechseln mit einem Anti-Crash-System für Rümpfe).

ANWENDUNG DES KLEBESATZES

FINDEN SIE UNZÄHLIGE VIDEO-TUTORIALS (DIE WIR LIVE DURCHFÜHREN)

ÜBER DIE ANWENDUNG UNSERER KITS AUF UNSERER INSTAGRAM- UND FACEBOOK-SEITE

- Nehmen Sie sich ausreichend Zeit

-Die optimale Temperatur zum Anbringen von Aufklebern muss zwischen 15 und 25 Grad liegen

- Vermeiden Sie die Arbeit in der vollen Sonne oder bei starkem Wind. In jedem Fall ist es besser, wenn die Arbeit in Innenräumen durchgeführt wird.

- Führen Sie die Arbeiten in einer möglichst sauberen Umgebung durch

- Reinigen Sie die Komponenten, auf denen Sie die Aufkleber anbringen möchten, gründlich mit Brennspiritus oder Karosserieentfetter, um zuvor aufgetragenes WD40-Wachspolitur oder Materialien auf Silikonbasis bestmöglich zu entfernen. Entfernen Sie vorsichtig die Patina auf der Karosserie (die Verkleidung muss wie ursprünglich aussehen, frisch vom Händler, ohne dass sie einer „außergewöhnlichen“ Behandlung unterzogen wurde). Damit die Karosserie fertig ist, achten Sie darauf, dass sie frei von Staub, Fett, Schmutz usw. ist.

- Nützliche Werkzeuge, die Sie griffbereit halten sollten, sind ein Kunststoffspatel, eine Heißluftpistole, eine Schere und ein Cutter

- Fixieren Sie den Aufkleber mit Klebeband, um die richtige Platzierung zu verstehen und entfernen Sie das Papier teilweise von der Rückseite des Aufklebers

--als ersten Punkt empfehlen wir, von einer Ecke aus zu beginnen, den Klebstoff anzubringen und ihn dann über die gesamte Oberfläche zu verteilen, immer von den Rändern aus beginnend, sobald Sie fertig sind, entfernen Sie die transparente (Klebeband - selbstklebende Transportfolie)

- den Spachtel immer von der Innenseite des Klebers nach außen führen; Sollten sich an einer Stelle Falten bilden, können Sie den Stoff mit dem Heißluftföhn leicht erwärmen, um diese leichter glätten zu können.

- Das Material kann während der Anwendung mit einem schwachen Kleber mehrmals neu positioniert werden. Anschließend muss die endgültige Position gefunden und alles mit dem Gebläse fixiert werden, um sicherzustellen, dass der Klebstoff kristallisiert und seine optimale Haftung entfalten kann.

- Die Heißluft sollte 140 Grad nicht überschreiten, ideal sind 90–110 Grad.

- Überprüfen Sie nach Abschluss der Anwendung, ob der Klebstoff gleichmäßig auf der Oberfläche haftet. Sollten sich kleine Luftbläschen gebildet haben, können Sie diese mit einer Nadel aufstechen, damit der Kleber besser haftet, eventuell durch Erhitzen mit einem Föhn, damit die eingeschlossene Luft entweichen kann.

Beständig gegen Benzin und Witterungseinflüsse, da die Oberfläche mit einem natürlichen Polymerkalandrierungsverfahren kalandriert ist. 9 JAHRE GARANTIE.

NICHT MIT WASSER UND SEIFE VERWENDEN! TROCKENANWENDUNG

Der Aufkleber kann sowohl unter als auch über transparenter Oberfläche angebracht werden.

Es ist gegen Sonneneinstrahlung geschützt, trocknet nicht aus und verblasst nicht und kann nach dem Erhitzen mit einem Karosserieföhn in erhebliche Winkel gebogen werden.

(zur korrekten Anwendung sehen Sie sich unsere Videos auf unserem YouTube-Kanal an)

WENN SIE DAS ZU BEHANDELNDE MATERIAL NICHT KENNEN, WIRD EMPFOHLEN, EINE FÄHIGE UND/ODER PROFESSIONELLE PERSON UM HILFE ZU SUCHEN

(wenn Sie niemanden kennen, schauen Sie im Abschnitt „Vertrauenswürdige Installateure“ nach)

Wir akzeptieren keine Reklamationen für Arbeiten, die von unerfahrenen Personen falsch ausgeführt wurden.

UNSERE KITS SIND REPLIKATE, KEINE KOPIEN, KEINE ORIGINALE

Daher können Unterschiede auftreten.

WIR VERKAUFEN KEINE LOGOS, DIE EIGENTUM DER JEWEILIGEN HERSTELLER SIND,

SIE WERDEN AUSSCHLIESSLICH ZU INFORMATIONSZWECKEN GEMÄSS DEM AFTERMARKET-PRODUKTGESETZ VERWENDET.

NUR UND AUSSCHLIESSLICH DER HERSTELLER HAT ES IDENTISCH MIT DEM ORIGINAL.

DIE BILDER DIENEN NUR ZU ILLUSTRATIVEN ZWECKEN. DIE EXPLOSIONSZEICHNUNG DES KITS UNTEN IST AUTHENTISCH.

BEI ZWEIFELN ODER VERWIRRUNGENHEITEN FRAGEN SIE VOR DEM KAUF, DANKE.

Bei Zweifeln oder Fragen stehen wir Ihnen vor und nach dem Kauf jederzeit zur Verfügung.